中國輕工機電工程學校1984年建于河北省廊坊市，是一所教育部直屬公辦全日制中等職業技術學校。
中國輕工機電工程學校占地面積180余畝，專業教室35個，多媒體教室2個，實訓車間6個，圖書閱覽室2個，微機室2個，宿舍150間，食堂餐廳600多平米。學校具備完善的實訓設備設施，學校已建立了8個校內實訓基地，包括：鉗工實訓基地、管工實訓基地、電工電子實訓基地、冷作工實訓基地、焊接實訓基地民、安全生產實訓基地、陽光工程實訓基地、外派勞務實訓基地。
2018年開始，中國輕工機電工程學校與廊坊中航培訓學校強強聯合，合作辦學，學生入學注冊中國輕工機電工程學校中專學籍，取得國家承認學歷的中專畢業證書，由廊坊中航培訓學校負責實訓設備投入、特色專業課程師資輸出、特色專業人才培養方案制定與實施以及情景化管理和就業。
| 專業類別 | 專業名稱 | 學制 | 招生計劃 | 學費 | 實繳學費 |
| 機電工程類 | 工業機器人 | 五年 | 50 | 12100 | 9800 |
| 機務維修 | 五年 | 50 | 12100 | 9800 | |
| 計算機網絡應用 | 電子競技 | 五年 | 50 | 12100 | 9800 |
| 云計算 | 五年 | 50 | 12100 | 9800 | |
| 網絡工程師 | 五年 | 50 | 12100 | 9800 | |
| 大數據 | 五年 | 50 | 12100 | 9800 | |
| 民航類 | 航空服務 | 五年 | 50 | 10600 | 8300 |
| 民航安全技術管理 | 五年 | 50 | 10600 | 8300 | |
| 民航運輸 | 五年 | 50 | 10600 | 8300 | |
| 城鐵類 | 高鐵乘務 | 五年 | 40 | 9600 | 7300 |
| 城市軌道交通運營管理 | 五年 | 40 | 9600 | 7300 | |
| 城市軌道交通供電 | 五年 | 40 | 9600 | 7300 | |
| 城市軌道交通信號 | 五年 | 40 | 9600 | 7300 | |
| 電子商務類 | 電子商務（京東定向班） | 五年 | 40 | 9600 | 7300 |
備注：1、各專業學費按國家對中職學費的減免政策減免2300元/生/學年。
另有8%的家庭貧困學生第一、二學年享受1500元/生/學年的助學金。五年制學生在第四、五學年可享受國家勵志獎學金或助學金，分別是：5000元、4000元和3000元。
3、五年制學生升入大專學習完成后，均可取得國家承認，教育部學信網可查的大專畢業證。
中國的云計算市場從2007年起步，初期一直處于對國外先進概念和技術消化的階段。2010年前后市場逐漸激活，經過近幾年的增速發展國內逐漸形成相對成熟的環境。阿里云、Ucloud及騰訊云等服務商逐漸走向國際，并率先在海外部署數據中心，布局市場。據統計，全球三大云服務模式的市場規模2015年達到522.4億美元，有20.6%的增速，其中美國市場份額占比56.5%，增速19.4%，而中國市場全球占比從2011年的3.2%上升到5%，可見海外市場有著巨大的拓展空間。
本專業主要培養德、智、體、美等全面發展，掌握云計算大數據技術基本概念、基本原理、基本方法、基本技術等基礎理論知識，具有較強的社會適應能力和健康的身心素質、良好的創新精神、創業能力與素質，具備分析解決云計算和大數據領域實際問題和技術的應用能力，可勝任云計算系統規劃設計、云計算平臺搭建、云計算系統部署與運維、云計算應用開發與服務等崗位工作，德才兼備的創新創業型技術技能拔尖人才。
通過本專業的系統學習，畢業后可到擔任云計算規劃建設、云計算系統運維、云計算技術應用、云計算交付工程師、云平臺開發測試運維等。
畢業后的薪資待遇8000-13000元。通過本專業學習，負責在行業內安排工作，安排不了工作全額退學費。
現在的社會是一個高速發展的社會，科技發達，信息流通，人們之間的交流越來越密切，生活也越來越方便，大數據就是這個高科技時代的產物。 阿里巴巴創辦人馬云演講中就提到，未來的時代將不是IT時代，而是DT的時代，DT就是Data Technology數據科技。
大數據的價值體現在以下幾個方面：
1）對大量消費者提供產品或服務的企業可以利用大數據進行精準營銷
2）做小而美模式的中小微企業可以利用大數據做服務轉型
3）面臨互聯網壓力之下必須轉型的傳統企業需要與時俱進充分利用大數據的價值
本專業培養適應經濟社會發展需要，德、智、體、美全面發展，具有創新精神和較強實踐能力，熟悉計算機阮籍相關理論知識，具備一定的軟件需求分析和系統設計能力，掌握本專業必須的基礎理論、專業知識、基本技能和專業技術應用能力，能適應互聯網產業發展需要，從事互聯網絡系統集成、網絡工程項目的維護、管理、服務第一線需要的高端技能型專門人才。
通過本專業的系統學習，畢業后可到擔任大數據分析師、大數據運營師、大數據服務器管理工程師、大數據系統集成工程師、大數據產品經理、大數據應用開發等。
畢業后的薪資待遇6000-9000元。通過本專業學習，負責在行業內安排工作，安排不了工作全額退學費。
2016年，總理在政府工作報告上提出：要制定“互聯網+”行動計劃，推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場。
截至2016年12月，我國網民規模達7.31億，全年共計新增網民4299萬人。互聯網普及率為53.2%，較2015年底提升2.9個百分點。預計2017年我國網民規模將達7.72億，互聯網普及率將達55.9%。越來越多的政府和企業更加注重使用網絡技術運營和管理，網絡技術得到了很大的發展。與此同時，網絡的建設、維護與更新，需要大量的實用型網絡技術人才，特別是高層次的網絡管理員、網絡架構工程師、網絡開發運營工程師、企業信息管理師等相關人才，需求尤為迫切。
本專業培養德、智、體全面發展，掌握常用UI設計軟件設計、計算機基礎知識，并熟練掌握系統優化和日常維護，電腦常見故障及處理，以及了解網站和網頁的基本設計理念，使學生提高和掌握對色彩基礎知識，包括網頁的色彩設計、配色軟件的使用等，能夠從事網絡工程師方向的技術型人才。
通過本專業的系統學習，畢業后可到擔任平面設計師、網頁美工、電腦硬件工程師、網絡設備調試師、綜合布線專員、網絡運營工程師等。
畢業后的薪資待遇4910-10000元。通過本專業學習，負責在行業內安排工作，安排不了工作全額退學費。
2017年12月2日，國際奧委會官方宣布，認證電子競技運動為正式的體育項目，最早2014年納入奧運會。電子競技游戲市場實際銷售收入達到359.9億元，同比增長43.2%。泛娛樂時代到來，電競產業逐步發展壯大，游戲運營、賽事運營、內容運營甚至包括解說等將會成為未來十分有前景的工作。
本專業培養德、智、體全面發展的，掌握培養具有良好人文、科學素質和社會責任感，具有自我學習能力、創新精神和創新能力的人才，熟練掌握電子競技運動與管理，能夠從事電子競技專業型人才。
通過學習畢業生可從事游戲界面設計、電競相關網絡運營、賽事策劃運營、電競主持等多方面發展的綜合型人才。在校期間學習的專業知識同樣適用于電子競技的衍生產業，包括成為人物、場景甚至服裝的設計師、網站的運營師等。
畢業后工資為5000-8000元，通過本專業學習，負責在行業內安排工作，安排不了工作全額退學費。學校已和京東簽訂用人合作協議
風口專業---工業機器人專業 智能化工業生產車間，用機器人代替人工，未來前景不可估量。
李克強總理提出的“互聯網+工業”開啟了第四次工業革命，被稱為智能化時代，它以機器人、大數據、云計算、智能工廠等為代表。習主席指出：未來10年將是我國機器人產業發展的黃金十年。國務院在《中國制造2025》把機器人列入十大重點發展產業之一。
本專業培養具有良好職業道德,掌握機電設備維修與管理必需的基礎知識、專業知識和專業技能,具有較強的機電設備安裝、調試、運行、點檢、維護、維修、管理的綜合職業能力,能分析、檢修、排除復雜機電設備的機械故障、電氣故障及液(氣)控系統故障,能編制一般機電設備的大修工藝的高素質技能型人オ。
本專業畢業生面向各行業，從事機電設備生產線的安裝、調試、點檢、維護、維修和操作機電設備進行生產等工作,也可從事飛行器機械維修維護、飛行器機電維修維護及列車地鐵信號控制、運營管理等技術工作。
通過本校學習，可升入大專繼續就讀，學校負責在行業內安排工作，就業后的工資15000元。安排不了工作全額退學費。
目前中國電子商務的發展速度是有目共睹,可謂是全球電子商務領先者,主要以阿里、京東平臺為主的幾大體系,也還很很多地方需要完善,例如退換貨、售后服務、假貨(實物照片不真實)等等問題需要改進.另外中國電子商務未來五年的發展趨勢，電子商務未來有十大趨勢,關鍵詞分別是:移動化,平臺化,三四五線城市,物聯網,社交購物,O2O,云服務,大數據,精準化營銷和個性化服務以及互聯網金融。
本專業培養能適應我國社會主義市場經濟需要的，掌握電子商務理論知識，熟練運用計算機及其網絡技術，掌握產品宣傳、銷售、售后服務一線需要的所需的各種電子商務技能，具有電子商務中職層的高素質高技能型專業人才。
3、就業方向
本專業畢業生主要從事網絡技術與管理、電子商務網站的規劃、設計、運營及維護、網絡營銷策劃工作，以及網上交易、數據庫開發、網站設計、財務管理、國際貿易、客戶服務、網絡營銷的信息資源搜集，提供網絡市場信息咨詢、技術信息咨詢、決策信息咨詢和市場調查等工作。
4、薪資待遇
通過本校學習，可升入大專繼續就讀，學校負責在行業內安排工作，就業后的工資3000-7000元。安排不了工作全額退學費。
中國民航——快速發展的高端職業“十一五”期間，中國民航基礎設施建設五年共投資2500億元，約為前25年民航建設資金之和。2012年運輸機場達到175個，五年新增33個。運輸機隊總量達到1876架，完成運輸總周轉量538億噸公里、旅客運輸量2.68億人。到2015年，通用機隊規模達到約4500架，運力年均增長11.1%。全國運輸機場總數達到230個以上。
“十二五”期間，中國民航總局組織實施“藍天學子培養計劃”，實施“重點專業人才培養計劃”，加強飛行、機務、空管、機場等急需緊缺專門人才培養。五年內，計劃新增就業人員24萬人。
學院對各專業學生采取學歷+技能，雙證書培養模式。所開設課程均與國際、國內民航服務崗位接軌，通過民航運輸與服務專業知識和專業技能的學校、培訓，使學生獲得國家認可的專科畢業證和相關職業技能崗位資格證書，成為民航相關崗位需要的應用型人才。
通過校企供需見面雙向選擇的就業機制，加大與各航空公司的機場合作，嚴格依照用人單位的標準進行教學，使畢業生能夠成為民航運輸企業相關崗位上的專業型、技能型、實用性的工作人員。近年來，學院畢業生受到民航運輸企業的普遍歡迎，學院已成為航空公司、機場等運輸企業的生產一線人員的人才基礎。近年來，學院畢業生被廣州白云國際機場、北京首都國際機場、北京南苑國際機場、成都雙流國際機場、上海浦東國際機場、沈陽桃仙國際機場、三亞鳳凰機場、深圳寶安國際機場等單位所選聘就業。
通過本校學習，可升入大專繼續就讀，學校負責在行業內安排工作，就業后的工資5000-12000元。安排不了工作全額退學費。
2020年，全國將新建約4萬公里鐵路，投資總規模將突破5萬億元。今后幾年是中國高速鐵路加速建設時期，高速鐵路人才十分緊缺，按照高鐵乘務專業人才按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人。而今以鐵路客貨運發展為代表的"動車組和諧號CRH"脫穎而出，我國國力的日益提升，快速客運同樣是國力和服務能力的象征。人才的培養迫在眉睫，急需大批學歷+技能的復合型人才。由此可知，高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。高鐵乘務專業學生必將就業待遇豐厚、前景廣闊。
本專業培養德、智、體全面發展的，掌握城鐵、高鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質和能力開發，包括公眾能力、組織能力、涉外經營能力通信系統基本理論和基本操作技能，掌握本專業必須的通信基本技術，掌握城鐵專用通信系統、無線通信系統、數據傳輸系統實用專業知識，具備主要設備的操作技能，具務設備運行維護管理和分析處理故障的基本能力，具備一定的故障診斷處理能力，能夠從事城鐵通信技術工作應用型專用人才。
通過本專業學習畢業后可在中鐵六局集團、南方高鐵、哈爾濱鐵路、上海鐵路、福建鐵路、南京高鐵、南昌鐵路局從事高鐵乘務員、機車調度、運營管理、通信信號的維修與保養、移動、聯通、電信等通訊公司的設備安裝和維修、機車檢查維護等相關。
通過本校學習，可升入大專繼續就讀，學校負責在行業內安排工作，就業后的工資5000-8000元。安排不了工作全額退學費。
1、應往屆初中、高中畢業生
2、年齡16-20周歲
3、身體健康、口齒清楚、性格開朗、普通話流利、無精神病史、肝炎病史；無明顯內外八字。
4、航空服務、高鐵乘務專業身高要求：女：160CM-175CM；男170CM-185CM
入學即簽訂《培養就業協議書》承諾100%安置就業！
學校與用人單位建立校企供需見面雙向選擇的就業機制，學生不用出校就能找到合適的工作，嚴格按照用人單位的標準進行教學培養，使畢業生能夠成為各行業的專業型+技能型+實用型人才。目前，中國輕工機電學校已經與首都機場、京港地鐵、京滬高鐵、中國遠洋集團建立了長期穩固的用人合作關系，保證學生能在相關單位按國家規定雙向選擇安置就業。
1、學校推行“學歷教育+職業教育”的雙軌制教學模式；
2、學生在學校完成中專層次的學習后，均可升入相關大學院校繼續學習，取得國家承認的大學學歷，學制2+3。
3、學生在校學習期間，學校均安排各專業學生取得各專業相應的崗位資格證書，保證學生能順利進入相關單位就業。
報名時持本人身份證、戶口本直接到學校招生辦公室辦理報名手續，學校招生代碼5189。
中專部：河北省廊坊市開發區花園道10,中國輕工機電工程學校。
乘車路線：廊坊市區乘2、12路郵政培訓中心站，東行400米即到，乘17、23路到京津花園站，西行300米即到。
自駕車可用高德地圖導航至“中國輕工機電工程學校”。
招生咨詢電話：13503244222（微信同步） QQ：249131297
